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航空接头爆破试验台-瑞特检测

2025-07-21 产品展示 107

航空接头爆破试验台是一种专门用于测试航空液压、燃油、气体管路系统中使用的各种接头、管件、软管总成及其它承压元件在极端压力下的强度和完整性的关键设备。其核心目的是确定被测件(DUT)能够承受的最大爆破压力,并验证其在规定压力下的密封性能和结构可靠性。

该试验台通过向被测件内部施加持续且可控的增压流体(通常为液压油、水或气体),压力值远高于其正常工作压力,直至被测件发生破裂或达到预设的极高安全压力值。试验过程严格遵循相关的航空工业标准(如SAE AS1895/4D, MIL-STD-1522A等)和用户特定的测试规范。

主要参数

航空接头爆破试验台的关键参数会根据具体型号、测试需求和被测件类型(如硬管接头、软管总成、阀体等)有所不同,但通常包括以下核心要素:

最大试验压力: 这是设备能够产生的最高压力。范围很广,常见的有:

低压型: 5,000 psi (345 bar) 至 15,000 psi (1,034 bar)

中高压型: 15,000 psi (1,034 bar) 至 30,000 psi (2,068 bar) 或更高

超高压型: 30,000 psi (2,068 bar) 以上,甚至可达 100,000 psi (6,895 bar) 或更高(用于特殊部件)。

压力精度: 测量压力的准确度。通常要求在满量程的 ±0.25% 到 ±1% 之间,高精度系统可达 ±0.1% FS。

压力控制精度: 系统维持设定压力的稳定度。通常优于 ±1% 设定值。

升压速率: 压力从初始值升到目标值的速度。可调范围大,例如:

缓慢增压: 用于寻找泄漏点或研究失效模式(如 50 psi/min)。

标准速率: 根据规范要求(如 1000-3000 psi/min)。

快速增压: 模拟压力冲击(可能需要特殊配置)。

保压时间: 在达到目标压力(如爆破压力)后,维持该压力的时间,用于验证结构稳定性(如 5秒、30秒、1分钟等)。

介质类型: 常用的增压介质:

液压油: 最常用,不可压缩性好,安全(不易燃),但需要回收处理。

水(常加防锈剂): 更环保,成本低,但需要考虑防锈和密封。

压缩气体(如氮气): 用于极高压力或特殊要求(如气体系统部件测试),但存在能量储存风险,需严格安全措施。

驱动方式:

电动液压泵: 最常见,通过伺服电机或变频电机驱动液压泵,提供精确的压力控制。

气动液压增压器: 利用压缩空气驱动液压增压器产生高压液体,适合无大功率电源或需要防爆的场合。

数据采集:

压力传感器: 高精度、高频响。

数据采集速率: 高速采集以捕捉爆破瞬间的压力变化。

记录与存储: 完整记录压力-时间曲线、爆破压力值等关键数据。

安全防护等级:

安全泄压阀。

防爆/防碎片护罩(至关重要,必须能承受爆破产生的碎片冲击)。

紧急停机按钮。

压力上限多重保护。

互锁装置(护罩未关闭无法启动测试)。

控制方式:

手动控制: 通过阀门手动控制压力升降(逐渐被淘汰)。

计算机/PLC自动控制: 主流方式,可编程设定测试流程(压力曲线、升压速率、保压时间),自动执行、记录数据、生成报告。

夹具兼容性: 需要配备各种适配工装(Test Fixtures)来安装和密封不同规格、尺寸、标准的航空接头和管件。

主要特点

高压能力: 能产生远高于航空系统工作压力的极端压力。

高精度与稳定性: 精确的压力控制和测量是获得可靠测试结果的基础。

安全性优先: 配备多重安全防护(尤其是防爆护罩),确保操作人员和设备安全,防止高压流体喷射或碎片飞溅造成伤害。

自动化与智能化:

可编程测试流程,减少人为误差。

自动数据采集、存储和分析。

自动生成符合标准的测试报告(PDF, Excel等)。

可靠性与耐用性: 核心部件(泵、阀、传感器、管路)采用高质量材料(如不锈钢)制造,确保在高压、高频次测试下的长期稳定运行。

灵活性: 通过更换夹具和适配器,可测试多种类型、尺寸的航空接头、管件和软管总成。

符合标准: 设计满足或超越主要的航空工业测试标准(SAE, MIL, ISO, 各主机厂规范)。

用户友好性: 清晰的软件界面(HMI),易于操作、监控和设置测试参数。

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