2025-07-29 新闻动态 53
最近48家万达被出售的消息刷屏时，有人注意到上海闵行的颛桥万达——作为区域里少有的大型商业体，它却总像个局外人。再看看隔壁的莘庄、七宝，早早就借着东风跑起来了，颛桥咋就慢悠悠跟在后面？不是没机会，是时候自己往前冲了。
先说这路吧，简直是颛桥的“紧箍咒”。沪闵路看着宽，可作为国道，大货车呼呼跑，两边想好好搞点商业都难。更头疼的是S4沪金高速，像一道墙把颛桥劈成两半。早上7点开车从北到南，明明直线3公里，绕收费站就得多花20分钟，2025年这早晚高峰的延误指数都飙到40%了。
地铁呢？5号线2003年就通了，可那车速，平均25公里，比骑电动车快不了多少。车厢还是小容量的C车，早晚高峰挤得像沙丁鱼罐头。有人说15号线能救场？双柏路站离核心区老远，出了站还得打个车，还不如坐公交方便。嘉闵线更别提了，到银都路就停了，颛桥人想往北走，还得转来转去。
路不畅，人难来，产业自然受影响。颛桥手里不是没牌，航天科技城、向阳科技绿洲这些园区听着就挺厉害，可现在还是金属加工、机械制造这些老本行唱主角。全球都在往服务业、科创圈转，总不能守着老机器过日子吧？好在旁边大零号湾的AI和生物医药搞得火热，要是能接上这股劲儿，说不定就能打开新局面。
就说航天科技城，2025年听说引进了绿色能源项目，这步子就迈对了。元江路上的产业园规划了“两轴三翼”，东翼搞装备制造，西翼做智能制造，南翼还有龙湖的科创园，只要串起来形成合力，不比单打独斗强？
再看房子，颛桥就像被切了四块。元江路北边还行，南边就差点意思；沪闵路东边有星河湾这样的高端小区，西边就多是老房子。90年代的老公房和新建的华发四季半岛搁一块儿，配套差得不是一星半点。
不过机会也来了。15号线双柏路站旁边的新地块，离地铁就500米，要是能搞成生态社区，建点小公园、便民商业，说不定能成新标杆。现在外环外500-600万的房子，努努力往700万级冲，不是没可能，关键得让人家觉得住这儿方便、舒服。
颛桥不是没底子，就是缺口气。交通上，能不能用AI优化下信号灯，让车流顺起来？产业上，多跟大零号湾联动，把科创企业拉过来；房产上，成片好好规划，别再东一块西一块。
路通才能财通，轨顺才能人聚。颛桥要是能把这三块理顺了，再过几年，说不定就是闵行南边的新亮点。你觉得颛桥该先从哪下手改？
